5月9日上午，一艘满载贵州脱硫石膏的班轮从防城港正式启航，前往目的地越南锦普码头，预计12小时到达。这开启了我省脱硫石膏的外贸首航。
自4月16日贵州首列脱硫石膏铁海联运专列开行以来，省商务厅、省能源局、毕节市人民政府，以及成都局集团公司、贵州铁投集团、贵州省多式联运产业发展有限公司等相关部门和单位通力配合，陆续组织开行13趟专列，将21056吨货物从贵州运往了防城港码头集结，为贵州脱硫石膏外贸首航奠定了坚实基础，创新探索了毕节—防城港—东南亚的铁海联运国际物流新模式。
“贵州火力发电主要产生灰渣和脱硫石膏，本月计划运输脱硫石膏预计1000箱，约30000吨。”贵州省多式联运产业发展有限公司业务部负责人梁治胜告诉记者，在运输成本方面，铁海联运极大降低了运输成本，提升了市场竞争力。这是落实“黔货出山”“黔货出海”“公转铁”等降低企业物流成本的具体体现，为我省电厂附加产品销售找到新的解决思路和方法，大大增加了脱硫石膏的销售半径和区域。
作为共建“一带一路”和西部陆海新通道的重要枢纽省份，贵州抢抓国发〔2022〕2号文件发展机遇，制定若干政策措施，大力推动西部陆海新通道建设。自2021年以来，已开行陆海新通道班列450列，发运集装箱22602t，陆海新通道已成为“黔货出山”重要通道之一。（记者 冯倩 彭怡）
